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蓄电池的常见故障

一、较板硫化

蓄电池长期处于充电、放电状态，在较板上会生成一层白色的粗晶粒的硫酸铅，在正常充电时，不能转化为二氧化铅和铅，称为“硫酸铅硬化”，简称“硫化”。较板硫化的蓄电池的特征为：充电快，放电也快。

二、自行放电/自放电

充足电的蓄电池，放置不用而逐渐失去电量，称为“自行放电”。如果每昼夜自行放电损失的容量＜2%，为正常自行放电；如果每昼夜自行放电损失的容量＞2%，则为自行放电故障。

产生自行放电的原因：

1、电解液中含有杂质或较板材料中含有杂质，不同杂质之间形成电位差，引起局部放电。

2、蓄电池盖上有电解液，使正、负极形成通路。

3、长期不用，硫酸下沉，电解液上下部分浓度不等，形成电位差引起自行放电。

4、较板上活性物质脱落而沉积在壳体的底部，造成较板之间短路。

三、较板活性物质脱落

活性物质从正极板上脱落下来，沉积在蓄电池的底部，在充电时可以看到褐色物质从底部升起。

正极板上活性物质脱落后，使蓄电池的容量下降，且充电时不易恢复，严重时会造成较板短路或自行放电。

造成正极板上活性物质脱落的原因：

（1）充电时电流过大，温度过高，经常过充电等使活性物质松浮而脱落。

（2）放电电流过大、过放电等使较板拱曲，也会造成活性物质脱落。

四、内部短路

当蓄电池隔较损坏或较板上脱落下来的大量活性物质沉积在蓄电池底部时，都会造成蓄电池内部较板之间的短路。

蓄电池内部较板的短路，使蓄电池的端电压明显下降，充电时电解液温度明显升高，而端电压和电解液密度上升缓慢，充电末期气泡较少或产生气泡太迟。

免维护蓄电池的结构特点

1、较板栅架采用铅—钙合金或低梯合金的栅架，减少了自行放电和水份的消耗。

2、隔板采用袋状隔板，以保护正极板的活性物质不脱落，避免较板之间的短路，延长了使用寿命。

3、采用安全通气孔，在通气室中设置了氧化铝过滤器和钯催化剂，阻止内部硫酸蒸气的排出，减少了腐蚀作用，并使化学反应中产生的氢离子和氧离子再结合，生成水返回电解液中，从而减少了水份的消耗。

4、单格电池之间的连接采用穿壁式连接，缩短了连接电路的长度，减少了内阻，从而减少了能量损耗和改善起动性能。

5、有些免维护蓄电池装有电量指示器（也称充电指示器），能指示蓄电池的电量或充电程度。